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教你如何给模具排气槽的做设计更公道

2019/11/10 来源:汾阳汽车网

导读

1、为何需要开排气微信公众号:手机结构设计同盟注塑过程中,熔融状态的塑料进入模具型腔的时候需要一瞬间排净型腔内的空气,其中包括型腔和

1、为何需要开排气

教你如何给模具排气槽的做设计更公道

微信公众号:手机结构设计同盟

注塑过程中,熔融状态的塑料进入模具型腔的时候需要一瞬间排净型腔内的空气,其中包括型腔和浇注系统中存在的空气、塑料原料含有的水分在高温下蒸发而产生的水蒸气、高温下塑料分解产生的气体、塑料中某些添加剂挥发或产生化学反应所产生的气体等几部分。公道地开设排气槽,可以大大降低注射压力、注射时间、保压时间和锁模压力等参数,从而提高生产效力,下降生产成本,下降机器的能量消耗。

2、排气不良对产品的影响

烧焦:型腔内的空气被压缩立刻到达高温,产品与高温空气接触的部分会产生局部碳化和烧焦。

填充不足:在注塑过程中,气体如果不能及时排出,则会出现填充困难,俗称啤不满。

溢料:排气不充分时,通常会提高注射压力,这样锁模方向的力就会增大,容易造成溢料。

银纹、熔接痕:气体排出不顺畅,使得熔融塑料进入型腔各个部位的速度不同,容易构成活动痕和熔合痕。

气泡:由于排气不良致使气泡的产生,透明材料特别明显。

3、进胶和排气的关系

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四、排气的加工方法

五、排气的各种类型

1、模胚

导套与尼龙扣的排气,很多资料都有,不再叙述。

2、分型面排气

平面和斜面的分型面大都采取条状的方法排气,弧面的分型面采取沿外形留出足够的封胶位后避空开排气,网状是对排气要求比较高、而溢边值比较严的情况下使用,一般用1MM左右的砂轮切0.003-0.005MM的深度,不做避空,如下图:

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3、行位排气

一般在镶拼式的行位上把行位镶件拆下来单独开排气,暂时没能找到合适的图。

4、镶件镶针排气

产品上深骨位、柱位处,常常采取镶件或镶针的方式,既方便排气又方便加工。还有一种单纯用来排气的镶件,一般凭经验做,或者试模后再增加的排气镶件。

5、大碰穿面排气

为了方便飞模,大碰穿面留下足够的封胶位后需要做避空,避空处再加工一个孔,又增加了排气的作用。

6、顶针排气

利用顶针司筒的配合间隙可以实现排气,深骨位或柱位如果不做镶件,可以做顶针或司筒排气。

7、流道排气

流道或分流道末端也需要做排气。

8、拼镶结构排气

大模分成多块镶拼,既方便加工又方便排气。精密模具做全镶拼式结构,排气效果也非常好。

9、又叫排气钢、疏气钢,有可以直接做镶件的透气钢,也有圆形各种规格的透气钢。

10、垃圾位排气

在塑料熔体汇合处的外侧,做一个垃圾位,既方便顶出、消除熔接痕,也方便排气。

细节决定成败,我们无论做模具还是在生活中做事,一定要细心。

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